A peine la mauvaise réforme de 2010 entrée en vigueur, plusieurs articles de presse annoncent que le gouvernement s’apprêterait, en se retranchant derrière un « avis technique » du COR purement formel, à allonger de nouveau d’un trimestre la durée de cotisations […]
Dans notre industrie de l’aéronautique et de l’espace le salon du Bourget est toujours un évènement. Il permet de visualiser toute la richesse des savoir-faire et des qualifications des personnels permettant de telles réalisations. Il est une véritable vitrine de […]
Inventé par deux consultants allemands, les frères Schnelle, à la fin des années 1950, l’open space ou bureau paysager s’est fortement imposé. dans les entreprises, notamment sous la contrainte des prix de l’immobilier. Selon Actineo, observatoire de la qualité de […]
Le maintient de l’outil industriel est aussi au cœur des préoccupation de la CGT. La réunion du 17 mai fait suite à celle du 9 mai dernier. Ces 2 réunions se sont tenues essentiellement du fait que les syndicats CGT […]
C’est une décision très importante que la Cour d’appel de Versailles a rendu le 19 mai en confirmant la faute inexcusable de Renault dans le suicide d’Antonio B., un ingénieur qui travaillait au Technocentre de Guyancourt dans les Yvelines.
C’est en effet la première fois que la justice rend une telle décision.
Elle envoie un signe aux directions d’entreprises : on ne peut impunément demander toujours plus aux salariés avec toujours moins de moyens.
On ne peut, sans prendre un risque juridique lourd, mettre en oeuvre des stratégies de management qui isolent, qui individualisent, qui portent atteinte à la dignité et à l’équilibre des individus. « La cour d’appel a dit que Renault avait nécessairement conscience du danger auquel était exposé Antonio B. au regard de sa charge de travail », a commenté l’avocate de la famille du salarié.
A Thales Communication, le conflit sur les salaires se poursuit…. tract CGT du 5 mai
