Together : danger sur les libertés ?

Facebook obligatoire ……..
oeil.jpg Dans le cadre du développement des réseaux dit sociaux, chacun est libre de s’inscrire sur facebook ou tout autre interface, d’y raconter sa vie …….ou pas.
Mais pour façonner le Thalesien et la Thalesienne, en plus de l’adhésion « aux valeurs « la direction du groupe a élaboré une nouvelle boite a outils (le portail Together), dans lequel on retrouve des informations individuelles (congés, options de placements etc….) , y compris les fiches d’entretiens individuels dont sait que leur renseignement n’est pas obligatoire mais dont nos RH et autre managers « oublient » systématiquement de rappeler le caractère facultatif.

Menaces de Vigneron sur l'activité médicale

L’activité radiologique à Thales ce sont deux entités à Moirans, XRIS et Trixell, et plus de 800 emplois directs sur le site en production et R&D. Ce sont aussi des filiales en Chine et en Israël. Les entités XRIS et […]

Prime sur dividende : un effet "soldes" ?

Suite à des demandes syndicales, une rencontre de négociation s’est tenue lundi 25 juin 2012 entre la Direction du Groupe et les quatre organisations syndicales représentatives : CGT, CFDT, CGC et CFTC.
L’objet était la décision d’attribuer une « prime de partage des profits », instituée par la loi du 28 juillet 2011, son montant et ses modalités de versement. L’année de référence est 2011.
Cette prime doit être « d’au moins mille euros » indiquait François Baroin, ministre du Budget le 13 avril 2011, sur l’antenne d’Europe N°1.
Thales a la possibilité de verser cette prime, c’est à ce niveau d’exigence que se trouvent la CGT et les salariés du groupe.

Après débat, la Direction a proposé :

Thales services bus : toujours pas d'accord pour GFI

Le PDG de GFI voulait depuis longtemps rencontrer les salariés de BUS et/ou les élus du personnel. La Direction a donc programmé 3 réunions, la première (30 ou 31 mai) rien de spécial n’avait été organisé, les salariés ont écouté […]

Thales avionics : communiqué de presse

La lutte de Thales Avionics contre la délocalisation des calculateurs et des visualisations des AIRBUS vers Singapour est celle de toute la filière aéronautique
logoaero.JPG A Thales Avionics Meudon, une partie des calculateurs de l’Airbus A320 sont déjà délocalisés à Singapour.
A Thales Avionics Le Haillan les visualisations cockpit de l’Airbus A320 sont déjà délocalisés à Singapour.
A Thales Avionics Electrical System, les générateurs de puissance de l’Airbus A320 sont déjà délocalisés à Singapour.
A Thales Brive, les instruments de vol de l’Airbus A320 sont déjà délocalisés à Singapour.
A la Snecma, les sous ensembles du moteur CFM partent au Mexique ou en Chine.
La liste des délocalisations vers les pays à bas niveau social est longue dans la filière aéronautique…