HUMANIS – infopratique
SIMPLIPLIER VOS DEMARCHES : HUMANIS S’Y ENGAGE
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Le jeudi 6 février, décidons de la mobilisation (arrêt de travail, grève…. ) pour participer aux initiatives et à la manifestation à 14h, place de la République à Paris
PROJET D’ACCORD GROUPE SUR LA QUALITE DE VIE AU TRAVAIL (QVT) : LA CGT OUVRE LE DEBAT ! Le 4 février 2014, la Direction du Groupe met à signature son projet d’accord sur la « Qualité de Vie au Travail ». Téléchargez […]
Les bonnes adresses pour contacter HUMANIS – Encore des erreurs sur les cartes tiers payant 2014
UN MOYEN POUR CONSTRUIRE UNE NOUVELLE APPROCHE DE LA VIE AU TRAVAIL Une négociation a débuté visant à remplacer l’accord précédant expiré en juillet 2012.
Lettre ouverte au PDG Thales.
Vendredi 27 septembre 2013, le Tribunal des Affaires de la Sécurité Sociale (TASS) de Rennes a rendu sa décision à propos de la reconnaissance en accident du travail (AT) du suicide de Michèle Morellec, survenu le 23 octobre 2009, salariée […]
C’est le thème de la négociation qui a repris le 4 juillet dernier, après plusieurs mois d’interruption, et qui doit permettre de traiter des questions fondamentales qui nous concernent tous : conditions de travail, conciliation entre vie professionnelle et vie […]
Le 26 avril, la CGT a signé cet accord cadre, proposé à titre expérimental. Des négociations doivent s’ouvrir rapidement dans les sociétés du Groupe pour permettre d’encadrer ce type de travail « à domicile ».
La direction du groupe Thales vient de reconnaître sa faute inexcusable ( FIE) dans le cas du suicide qui a eu lieu en janvier 2011 dans l’entreprise Thales Avionics au Haillan. Résultat positif d’une conciliation entre la veuve et la […]
La firme de Billancourt a décroché la palme la semaine passée avec la révélation par France Info d’une note des communicants de la direction qui, lors de l’affaire de faux espionnage industriel où trois cadres avaient été mis en cause, ont rédigé des communiqués de presse au cas où l’un des salariés mis en cause et licencié viendrait à commettre « l’imparable ».
Un joli lapsus de la responsable de la communication du groupe qui évidemment pensait à l’irréparable.
Deux communiqués type avaient été préparés, l’un envisageant une tentative de suicide avortée, l’autre envisageant la mort de l’un des cadres.
Emotion de façade, larmes de crocodile, couronnes de fleurs en « plastoque », défausse et regrets, rien ne manque à la prose de « spin doctor » trop cher payés.
Pas même les cases en blanc pour le nom de la victime et la date de son geste « imparable ». Pour sa défense, la direction de Renault invoque sa responsabilité de grande entreprise du Cac 40 tenue de défendre à tout prix sa réputation en cas de communication de crise.
La lettre de l’UGICT-CGT, editorial
En bonne logique, cet éditorial aurait du être consacré aux inégalités entre les femmes et les hommes au travail comme dans la vie.
A ce fameux plafond de verre qui bouche l’horizon de nombre de femmes qualifiées et en responsabilités.
Mais voilà, l’actualité encore une fois s’est faite plus dramatique et nous invite à ne pas passer sous silence trois suicides qui se sont déroulés la semaine dernière.
Trois cadres, l’un à la CPAM de Béziers, l’autre à La Poste à Rennes et le troisième à la Banque Populaire à la Roche-sur-Foron se sont donné la mort sur leur lieu de travail.
Inventé par deux consultants allemands, les frères Schnelle, à la fin des années 1950, l’open space ou bureau paysager s’est fortement imposé. dans les entreprises, notamment sous la contrainte des prix de l’immobilier. Selon Actineo, observatoire de la qualité de […]
C’est une décision très importante que la Cour d’appel de Versailles a rendu le 19 mai en confirmant la faute inexcusable de Renault dans le suicide d’Antonio B., un ingénieur qui travaillait au Technocentre de Guyancourt dans les Yvelines.
C’est en effet la première fois que la justice rend une telle décision.
Elle envoie un signe aux directions d’entreprises : on ne peut impunément demander toujours plus aux salariés avec toujours moins de moyens.
On ne peut, sans prendre un risque juridique lourd, mettre en oeuvre des stratégies de management qui isolent, qui individualisent, qui portent atteinte à la dignité et à l’équilibre des individus. « La cour d’appel a dit que Renault avait nécessairement conscience du danger auquel était exposé Antonio B. au regard de sa charge de travail », a commenté l’avocate de la famille du salarié.
Retour sur la mise en évidence, dans le cadre d’une expertise diligenté par le CHSCT de Thales Avionic à Toulouse, des facteurs d’atteinte à la santé des travailleurs à propos des méthodes d’évaluation donc de management induites par people first. […]