Les salariés de Thales Services vivent les dernières heures de la filiale informatique du groupe Thales.
Hier jeudi 11 octobre, les salariés de Thales Services attendaient avec impatience les deux jugements rendus par la 4eme chambre du TGI de Versailles.
C’est avec beaucoup de déception qu’ils ont appris que les attaques subies sur leur santé depuis l’annonce du projet de vente n’étaient pas reconnues et que la direction de leur entreprise pouvait échapper à son obligation de protection des salariés, dès lors qu’elle était dans un projet de cession.
C’est un coup dur pour eux et pour d’autres salariés de ce pays qui se retrouveront confrontés aux méthodes brutales lors de cession d’activité ou de plans sociaux.

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Le 13 septembre 2012, les organisations syndicales CFDT, CGT, CFE-CGC et Trait d’Union/SUPPer de TED et TRIXELL ont rencontré Luc Vigneron, PDG du Groupe THALES. Celui-ci a annoncé la fermeture du dossier de cession de branche Radiologie de Thales. Les […]

Même si la Direction communique comme si la vente de BUS à GFI était terminée, il n’en est évidemment rien.
Comme l’indique la “com” de la Direction du 31/07, une réunion extraordinaire du CE de Thales Services a bien eu lieu le 26/07.

L’activité radiologique à Thales ce sont deux entités à Moirans, XRIS et Trixell, et plus de 800 emplois directs sur le site en production et R&D. Ce sont aussi des filiales en Chine et en Israël. Les entités XRIS et […]

La lutte de Thales Avionics contre la délocalisation des calculateurs et des visualisations des AIRBUS vers Singapour est celle de toute la filière aéronautique
A Thales Avionics Meudon, une partie des calculateurs de l’Airbus A320 sont déjà délocalisés à Singapour.
A Thales Avionics Le Haillan les visualisations cockpit de l’Airbus A320 sont déjà délocalisés à Singapour.
A Thales Avionics Electrical System, les générateurs de puissance de l’Airbus A320 sont déjà délocalisés à Singapour.
A Thales Brive, les instruments de vol de l’Airbus A320 sont déjà délocalisés à Singapour.
A la Snecma, les sous ensembles du moteur CFM partent au Mexique ou en Chine.
La liste des délocalisations vers les pays à bas niveau social est longue dans la filière aéronautique…